Philapostel Bretagne

Collectionnez comme vous aimez ! multicollection timbre, carte, capsule

Philapostel Bretagne

Fabriquer des cartes postales … avec des cartes postales !

Scènes parfaites pour les cartes postales, construites à partir de mémoire et de bouts de papier.

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Le photographe Vik Muniz crée des vues élaborées des sites touristiques les plus célèbres du monde, en construisant les détails avec des milliers de pièces découpées à partir de cartes postales qu’il collectionne.

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La première Poste Aérienne au Monde

Le 23 septembre 1870, réussissant à forcer le Siège de Paris, Le Neptune, premier ballon postal au monde, atterrissait sur la commune du Vieil-Évreux, à 7 km à l’Est d’Évreux.
Pour la vente anticipée du timbre « Ballons montés 1870-2020 », le Club philatélique ébroïcien (CPE) et la mairie du Vieil-Évreux organisent trois journées commémoratives, avec le concours exceptionnel de la Base aérienne 105. C’est l’occasion de rappeler l’épopée de cette première aventure de Poste Aérienne au Monde.

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Il y a 150 ans, le 23 septembre 1870, Paris assiégé par les troupes prussiennes inventait la poste aérienne. Première ville desservie : Le Vieil-Évreux, dans l’Eure. Par un très curieux hasard…

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Souvenirs d’en France : les cartes postales de Jean-Marie Combier

Il n’y a pas si longtemps, les présentoirs de cartes postales tournaient dans le vent de la plupart des villes et villages de France. Les cartes postales CIM de Jean-Marie Combier nous livrent un formidable témoignage sur la France du 20e siècle.

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Carte postale de Verzé par Jean-Marie Combier • © Fonds Combier

Les cartes postales CIM ont été le quotidien des Français pendant des années, ces trois lettres sont les initiales de Combier Imprimeur Mâcon. On en a tous vu naguère sur nos lieux de vacances ou en fouillant dans les boites de souvenirs de famille.

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La carte postale photo

Les dessous de la Belle Epoque révélés par la carte postale photo.

Un court mais passionnant documentaire d’Arte Découverte revient sur les photographies professionnelles de négoces au tournant des XIXe et XXe siècles.

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L’une des cartes photos de négoces présentées dans le documentaire de Bernd Boehm, « Devantures. Flâner à travers la Belle Epoque ». ARTE.TV

On les connaît, ces cartes postales anciennes en noir et blanc qui montrent un Paris en 

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Les héros de la science #05

Poursuivons notre série sur les Héros de la science avec quelques personnages de l’Ouest : aujourd’hui Jean-Marie Le Bris.

Automobile, aviation, télécommunications… Nos régions sont riches d’inventeurs qui ont ouvert la voie à la révolution industrielle du XIX siècle.

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Né à Concarneau en 1817, et mort à Douarnenez le 

La carte postale n’a pas dit son dernier mot

Manque d’inspiration, prix du timbre, absence de boîte aux lettres aux alentours, attrait des textos, photos et réseaux, peur qu’elle se perde ou mette trop de temps à arriver… La carte postale pourrait ne pas peser bien lourd dans la balance, et pourtant, plus de sept Français sur dix (71%) continuent à en envoyer depuis leur lieu de vacances, selon un sondage OpinionWay pour PopCarte publié en juillet 2020.

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Certes, au début du XXe siècle, âge d’or de la carte postale, les Français s’en échangeaient

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Les dernières heures de Van Gogh

27 juillet 1890: Van Gogh achève son dernier tableau, Racines d’arbres, puis saisit son revolver et tente de se donner la mort. Deux jours plus tard, il succombe à sa blessure, laissant une œuvre énigmatique dont le secret vient tout juste d’être révélé.

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Van Gogh, Racines d’arbres, 27 juillet 1890 © Musée Van Gogh

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Le 20 mai 1890, Van Gogh s’installe à Auvers-sur-Oise, petite ville au nord de Paris, alors Lire la suite

Les voies postales vers l’île Maurice #4

En guise d’évasion, Laurent Veglio du Forum des collectionneurs, vous propose de vous présenter les modes ou voies d’acheminement du courrier vers l’île Maurice qui se sont succédés ou ont cohabité entre les années 1840 et 1860.

EPISODE 4 : ESCALE … VERS L’AUSTRALIE !

Alors que les autorités postales britanniques avaient déjà expérimenté l’acheminement du courrier pour et de Maurice par la Malle des Indes (Ceylan et Suez), puis par liaison régulière via Le Cap, on pouvait imaginer que leur choix définitif s’arrêterait sur une de ces deux options.

Erreur ! En 1859-1860, il fut décidé d’assurer la desserte postale de l’île Maurice en faisant de Port-Louis une escale sur la route de… l’Australie !
Maurice27C’est entre 1852 et 1855 que la compagnie anglaise P&O avait ouvert une première Lire la suite

C’est l’été alors jouons ! #6-2020

Toujours envie de jouer ? Cette semaine nous serons numismates et il va s’agir de reconnaître cinq billets de banque ou pièces de monnaie, du moins me donner le pays qui les a émis. Si vous êtes un fidèle du site PHILAPOSTEL Bretagne cela devrait être (un peu plus) facile car ils ont tous fait l’objet d’un article sur ce site alors n’hésitez pas à utiliser le moteur de recherche (en haut à droite de la page d’accueil). A vous de jouer :

Je vous rappelle que Lire la suite

Les voies postales vers l’île Maurice #3

En guise d’évasion, Laurent Veglio du Forum des collectionneurs, vous propose de vous présenter les modes ou voies d’acheminement du courrier vers l’île Maurice qui se sont succédés ou ont cohabité entre les années 1840 et 1860.

ÉPISODE 3 :  L’ÎLE MAURICE ?  PAR LA ROUTE DU CAP !
(1848-1852 et 1856-1857)

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A deux reprises, le General Post Office de Londres expérimenta la desserte de l’île Maurice par la voie du Cap de Bonne Espérance. La première fois, c’est la compagnie General Screw Steam Shipping qui fut chargée d’assurer une liaison mensuelle entre Plymouth et Calcutta : pour une subvention de 45.000 £, la « Compagnie générale de navigation à vapeur à hélice » assurait un départ mensuel dans chaque sens.
Voici une première lettre qui illustre cette liaison dans le sens Indes – Europe :

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Les voies postales vers l’île Maurice #2

En guise d’évasion, Laurent Veglio du Forum des collectionneurs, vous propose de vous présenter les modes ou voies d’acheminement du courrier vers l’île Maurice qui se sont succédés ou ont cohabité entre les années 1840 et 1860.

ÉPISODE 2 :  LÎLE MAURICE ?  PAR LA ROUTE DES INDES !  (1848-1852)

Maurice10Pour assurer une liaison régulière avec l’Europe, les autorités britanniques de l’île Maurice votèrent, en 1848, un crédit de 600 £ destiné à financer un service de voiliers rapides (goélettes ou schooners) vers l’île de Ceylan (aujourd’hui le Sri Lanka). L’objectif était, en 2 ou 3 semaines, de relier Port-Louis avec Pointe-de-Galle : ce dernier port était une escale majeure sur la route que suivait la « malle des Indes » entre Calcutta et Suez.

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