La controverse du « jaune inversé »

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Scott USA # 1203 – Le timbre original sans erreur émis ce jour-là en 1962.

Le 23 octobre 1962, le département américain des postes a émis sans le savoir un nombre inconnu de timbres avec une erreur de couleur inversée de Dag Hammarskjöld. Les retombées de ce problème sont devenues connues sous le nom de Day’s Folly (du nom du Postmaster General J. Edward Day).

Dag Hammarskjöld était le deuxième secrétaire général des Nations Unies, en poste d’avril 1953 jusqu’à sa mort dans un accident d’avion en septembre 1961. Le président John F. Kennedy l’avait surnommé «le plus grand homme d’État de notre siècle». Pour honorer la vie et les œuvres de Hammarskjöld, la poste américaine décida d’émettre un timbre en son honneur l’année suivant son décès. Lire la suite

A la découverte du Blue Boy

BlueBoy2Michel Pedrero, président de l’association APCPO « Las Abelhos » nous fait le plaisir de nous présenter ce classique de la philatélie américaine. Le Blue Boy (littéralement garçon bleu) est un timbre très rare émis en 1847 par le bureau de poste de la ville d’Alexandria en Virginie aux États-Unis.

Il tire son nom de la caractéristique qui le rend unique, sa couleur. C’est l’un des rares timbres ayant survécu à cette émission rarissime des Postmaster’s Provisionals ou Maîtres de Postes Provisoires fabriqués à Alexandria, à partir de 1846. À ce jour, sept exemplaires sont connus seulement. Lire la suite

La première Poste Aérienne au Monde

Le 23 septembre 1870, réussissant à forcer le Siège de Paris, Le Neptune, premier ballon postal au monde, atterrissait sur la commune du Vieil-Évreux, à 7 km à l’Est d’Évreux.
Pour la vente anticipée du timbre « Ballons montés 1870-2020 », le Club philatélique ébroïcien (CPE) et la mairie du Vieil-Évreux organisent trois journées commémoratives, avec le concours exceptionnel de la Base aérienne 105. C’est l’occasion de rappeler l’épopée de cette première aventure de Poste Aérienne au Monde.

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Il y a 150 ans, le 23 septembre 1870, Paris assiégé par les troupes prussiennes inventait la poste aérienne. Première ville desservie : Le Vieil-Évreux, dans l’Eure. Par un très curieux hasard…

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Phil’Apprendre #41 : Timbres de service

PhilApprendreAvec ce nouveau numéro de Phil’ApprendrePHILAPOSTEL Bretagne vous aide à connaître et reconnaître les timbres de service. Bonne lecture !

Les Timbres de Service

SUI_ServiceSDNLes timbres de service des organismes internationaux sont des timbres émis par les postes des pays où ces organismes ont leur siège. Ils servent à affranchir le courrier de ces organisations, uniquement s’il est posté au siège.

Les premiers timbres mis au service d’un organisme international furent en 1922 des timbres suisses surchargés « Société des Nations ». Lire la suite

Les lettres à écriture croisée

Après les enveloppes formule Marion (voir notre article), connaissez-vous les lettres à écriture croisée   ? C’est ce sur quoi Lise Antunes Simoes se propose de nous entretenir aujourd’hui, non sans humour :

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Lettre à écriture croisée de 1815

Si on n’a pas encore inventé l’enveloppe postale, au début du XIXème, c’est déjà parce Lire la suite

Les voies postales vers l’île Maurice #4

En guise d’évasion, Laurent Veglio du Forum des collectionneurs, vous propose de vous présenter les modes ou voies d’acheminement du courrier vers l’île Maurice qui se sont succédés ou ont cohabité entre les années 1840 et 1860.

EPISODE 4 : ESCALE … VERS L’AUSTRALIE !

Alors que les autorités postales britanniques avaient déjà expérimenté l’acheminement du courrier pour et de Maurice par la Malle des Indes (Ceylan et Suez), puis par liaison régulière via Le Cap, on pouvait imaginer que leur choix définitif s’arrêterait sur une de ces deux options.

Erreur ! En 1859-1860, il fut décidé d’assurer la desserte postale de l’île Maurice en faisant de Port-Louis une escale sur la route de… l’Australie !
Maurice27C’est entre 1852 et 1855 que la compagnie anglaise P&O avait ouvert une première Lire la suite

Les voies postales vers l’île Maurice #3

En guise d’évasion, Laurent Veglio du Forum des collectionneurs, vous propose de vous présenter les modes ou voies d’acheminement du courrier vers l’île Maurice qui se sont succédés ou ont cohabité entre les années 1840 et 1860.

ÉPISODE 3 :  L’ÎLE MAURICE ?  PAR LA ROUTE DU CAP !
(1848-1852 et 1856-1857)

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A deux reprises, le General Post Office de Londres expérimenta la desserte de l’île Maurice par la voie du Cap de Bonne Espérance. La première fois, c’est la compagnie General Screw Steam Shipping qui fut chargée d’assurer une liaison mensuelle entre Plymouth et Calcutta : pour une subvention de 45.000 £, la « Compagnie générale de navigation à vapeur à hélice » assurait un départ mensuel dans chaque sens.
Voici une première lettre qui illustre cette liaison dans le sens Indes – Europe :

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Les voies postales vers l’île Maurice #2

En guise d’évasion, Laurent Veglio du Forum des collectionneurs, vous propose de vous présenter les modes ou voies d’acheminement du courrier vers l’île Maurice qui se sont succédés ou ont cohabité entre les années 1840 et 1860.

ÉPISODE 2 :  LÎLE MAURICE ?  PAR LA ROUTE DES INDES !  (1848-1852)

Maurice10Pour assurer une liaison régulière avec l’Europe, les autorités britanniques de l’île Maurice votèrent, en 1848, un crédit de 600 £ destiné à financer un service de voiliers rapides (goélettes ou schooners) vers l’île de Ceylan (aujourd’hui le Sri Lanka). L’objectif était, en 2 ou 3 semaines, de relier Port-Louis avec Pointe-de-Galle : ce dernier port était une escale majeure sur la route que suivait la « malle des Indes » entre Calcutta et Suez.

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Les voies postales vers l’île Maurice #1

En guise d’évasion, Laurent Veglio du Forum des collectionneurs, vous propose de vous présenter les modes ou voies d’acheminement du courrier vers l’île Maurice qui se sont succédés ou ont cohabité entre les années 1840 et 1860.

Maurice01Située à presque 1.000 kilomètres à l’Est de Madagascar, l’ile Maurice fait partie de l’archipel des Mascareignes. Ce dernier est en outre composé, à l’Ouest, de la Réunion sous souveraineté française, et, à l’Est, de l’île Rodrigue également britannique à l’époque (Atlas Garnier, 1862. On notera que l’intérieur de l’Afrique, peu ou pas encore exploré, reste en grisé sur cette carte).

Une petite présentation historique s’impose avant le départ… Lire la suite

Des enveloppes à trous !

Enveloppe_Marion2Connaissez-vous l’enveloppe à trous ou enveloppe formule Marion  ? En voici un exemplaire ci-contre. Il s’agit d’une enveloppe postale de sécurité et d’authenticité, inventée par un certain Mr Marion, papetier de son état à Paris, en 1846.

A cette époque, très peu de courriers voyageaient sous enveloppe : généralement le courrier, écrit seulement au recto, était ensuite plié, et sur la partie Lire la suite

Un pli, c’est un morceau d’Histoire #1

Pendant le confinement, un collègue timbré se décida à céder aux enchères sur facebook divers produits philatéliques dont il souhaitait se débarrasser. Bien lui en fit car pour quelques euros seulement je fus l’heureux gagnant d’une quinzaine de timbres d’ex-colonies françaises qui me manquaient (Diego-Suarez, Nossi Be, Ste Marie de Madagascar, Zanzibar, …), mais aussi et surtout de trois plis anciens. Et ces trois plis m’ont réservé de belles surprises lorsque je les ai reçus … en me racontant un pan de notre Histoire :

AssembleeNationale1Le premier de ces plis n’est pas à proprement parler une pièce exceptionnelle, loin s’en Lire la suite

Le ballon monté « Ville d’Orléans » #5

Après les « griffes Tram« , nos amis belges du CRPJ (Cercle Royal Philatélique de Jemeppe sur Meuse, près de Liège) nous proposent une étude très complète sur le ballon monté « Ville d’Orléans ». C’est aujourd’hui la fin de cette série d’articles. Lire la suite

Le ballon monté « Ville d’Orléans » #3

Attention : l’EPI Condorcet arrête toute activité à partir du 16/03 et jusqu’aux vacances scolaires d’avril, en raison de l’épidémie actuelle. En conséquence, nous ne pourrons pas nous réunir comme prévu les 25 mars et 8 avril prochains. Rendez-vous lundi 18 mai pour une reprise de nos réunions mensuelles, et d’ici là : portez-vous bien !

Après les « griffes Tram« , nos amis belges du CRPJ (Cercle Royal Philatélique de Jemeppe sur Meuse, près de Liège) nous proposent une étude très complète sur le ballon monté « Ville d’Orléans ». En voici le troisième épisode. Lire la suite